Hvordan er høykvalitets beltevalser for utlegger smidd?

Strukturen til bunnvalsen er hovedsakelig delt inn i hjulkroppen, støttehjulakselen, akselhylsen, den flytende oljetetningen og endedekselet.

For å lage høykvalitets sporvalser avhenger hovedsakelig av ytelsen til stålet.Materialet til rullelegemet er generelt 50Mn, 40Mn2, (MN: synonymt med manganelement).Produksjonsprosessen er delt inn i støping eller smiing, maskinering og deretter varmebehandling.Etter at overflaten på hjulet er bråkjølt, når hardheten HRC55~58 for å øke slitestyrken på hjuloverflaten.
Kravene til maskineringsnøyaktighet til støtterullene er relativt høye.Generelt kreves CNC-maskinverktøy for at bearbeiding skal oppfylle kravene.
Det er flere materialer på 40Mn2, og hardheten når omtrent HRC52.

Hva bør man være oppmerksom på under driften av utleggervalsen?

1. Under driften av asfaltutleggeren bør avstanden som er tilbakelagt om gangen ikke være for lang, og hastigheten bør ikke være for høy;støttehjulene vil generere høy temperatur under langvarig rask kjøring, og smøreoljen vil lekke ut på grunn av fortynning.Gjør skade på støttehjulene.Så snart en valse er skadet, bør den skiftes ut i tide, ellers vil de tilstøtende valsene også bli akselerert slitasje på grunn av overdreven kraft.Ved utskifting av støtterullene bør slitasjetilstanden vurderes.Hvis graden av slitasje er liten, kan den byttes ut alene, ellers bør alt skiftes, for ikke å fremskynde slitasjen på den nye erstatningsvalsen.

2. Fordi avrettingsmassen på utleggeren er for tung, avviker tyngdepunktet til hele maskinen, slik at de bakre rullene på utleggeren bærer den største kraften under arbeidsprosessen, som er lett å skade, og utleggeren kan skadet hvis det er skadet.Når man går vil avrettingsmassen gå opp og ned, noe som vil føre til at asfalteringsveien blir bølget, noe som direkte påvirker glattheten i veien.

Problemer utsatt for utleggervalser:

1. Slitasje på rullekroppen.Årsaken til denne situasjonen er at stålet som brukes er ukvalifisert eller hardheten til materialet under varmebehandling er lav, og slitestyrken mangler.

2. Oljelekkasje.Lagerhjulakselen roterer konstant gjennom akselhylsen, og hjulkroppen må smøres for å gjøre den jevn, men hvis tetningsringen ikke er god, er det lett å forårsake oljelekkasje, slik at akselen og akselhylsen er enkle å ha på når de ikke er glatte.Det dannede produktet kan ikke sluttes å bruke.

Det er flere årsaker til oljeutslippet?
1. Ukvalifisert flytende oljetetning

2. Rundheten til produkthylsen er ikke nok

3. Utilstrekkelig glans av støttepunkt

4. Girolje er ikke opp til standard

5. Problemet med maskinering av dimensjonstoleranser osv. vil forårsake oljelekkasje i valsene

JINJIA MACHINERY er en ledende virksomhet i stor skala innen ingeniørmaskiner med et bredt spekter av undervognsdeler på nedre rull, øvre rull, kjedehjul, tomgang og beltekjeder og beltesko og godt rykte siden 1990.